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第九节 裂谷下跌-《曹明成K线技术精要》电子书连载之121

作者:操盘手  来源:八线理论  发布时间:2013-02-12 20:00:09

第九节裂谷下跌

一、图形识别

6-17 617

裂谷下跌(图6-17)K线组合与前面章节的“裂谷反转”形态比较类似,两者的区别在于缺口的方向顺序是相反的。其技术特征: 1、股价或指数在短时间内出现两个跳空缺口,这两个缺口的方向是相反的,其中前一个是向上跳空缺口,而后一个是向下跳空缺口;

2、出现向下跳空缺口时有放量迹象;

3、两个缺口之间的间隔不能长,最多不能超过10 个交易日;

二、实战操作要点

裂谷下跌K线组合与前面章节的“裂谷反转”的差别在于,裂谷下跌表示见顶回落,而“裂谷反转”表示见底回升。在操作中注意以下几点:

4、    两个缺口之间允许有一定限度的高低落差,差异的幅度大小不影响对形态的研判效果;

5、    两个缺口之间的间隔,通常时间间隔越短,反转力度越强,理想的间隔期是2~4个交易日;

6、    两个缺口之间的股价波动以低位盘旋形式出现为好。

三、原理解析

该形态形成的过程是,在股价不断的上升,使原来想在低位买入的投资者没法在预定的价位吃进,持续的升势令这批投资者难以忍受踏空的痛苦,终于忍不住不计价位的抢入,于是形成一个上升的缺口,可是股价却没有因为这样继续快速向上,在高水平明显出现放量滞涨横盘,说明此时暗中有着巨大的抛压,经过一段短时间的争持后,主力和先知先觉的机构大量出逃,股价终于没法在高位支持,一旦下跌引发市场信心的崩溃出现缺口性下跌,下跌缺口之上套牢了大量的筹码,股价也开始了漫长的下跌。

 

四、案例分析

如图6-18(私募操盘手www。8stoCK。neT),东风汽车600006走势图:

6-18

618

东风汽车600006在2008年9月18日收出一根长下影后,次日跳空涨停,留下一个向上的跳空缺口未补,9月22日,该股虽上涨2.46%,但K线图上应大幅高开而收阴线,且上影较长,全天成交放出巨量,庄家出货特征明显。9月23日该股低开低走,留下一个向下的跳空缺口。裂谷下跌形态成立,该股在2008年最低探至2.40元(还权价格)。

(摘录自《曹明成K线技术精要》,待续 )

Tags:裂谷 下跌

[作者:操盘手]